Eine kuratierte Kollektion der begehrtesten Klassiker Europas. Jedes Fahrzeug erzählt eine Geschichte von Handwerkskunst, Eleganz und zeitloser Faszination.
Von den ersten Nachkriegs-Karosserien bis zu den Ikonen der Sechziger — jede Epoche hinterließ ihre Spur in Chrom und Leder.
1950er
Nach 1945 entstand in Europa eine neue Automobilkultur. Karosseriebauer wie Pininfarina, Zagato und Ghia schufen Formen, die bis heute als Maßstab gelten. Der Mercedes-Benz 300 SL mit seinen Flügeltüren wurde zum Symbol des wirtschaftlichen Wiederaufstiegs und der technischen Brillanz deutscher Ingenieurskunst.
Sammlerstück
1960er
Die Sechziger brachten den Jaguar E-Type, den Aston Martin DB5 und den Alfa Romeo Giulia. Enzo Ferrari nannte den E-Type das schönste Auto der Welt. Gleichzeitig entstanden in Stuttgart und München Fahrzeuge, die Leistung und Luxus auf nie dagewesene Weise vereinten. Diese Ära definierte, was ein Gran Turismo sein sollte.
Rennsport-ErbeJedes Fahrzeug in unserer Kollektion wurde sorgfältig geprüft, dokumentiert und auf seinen Originalzustand hin bewertet.
Baujahr 1955
Der Flügeltürer — ein Meisterwerk der Nachkriegsingenieurskunst. Direkteinspritzung, 215 PS und eine Silhouette, die Generationen von Designern inspirierte. Dieses Exemplar befindet sich im dokumentierten Originalzustand mit lückenloser Historie.
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Baujahr 1957
Der Urvater aller Porsche-Sportwagen. Leicht, agil und mit jenem unverwechselbaren Boxer-Sound, der Herzen höher schlagen lässt. Dieses Fahrzeug wurde 2019 vollständig restauriert und trägt die originale Farbkombination.
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Baujahr 1963
Von Enzo Ferrari als schönstes Auto der Welt bezeichnet. Die lange Motorhaube, die geschwungenen Kotflügel und der 3,8-Liter-Sechszylinder machen diesen Roadster zu einem fahrenden Kunstwerk. Matching Numbers, vollständige Dokumentation.
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Baujahr 1965
Italienisches Design trifft auf sportliche Gene. Der von Bertone gezeichnete Klassiker vereint Leichtigkeit mit einem drehfreudigen Vierzylinder. Dieses Exemplar wurde in Mailand erstzugelassen und trägt die originale Lackierung in Rosso Alfa.
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Baujahr 1967
Der sympathische Klassiker mit offenem Verdeck. Das Karmann-Cabriolet verkörpert die unbeschwerte Freiheit der Sechziger. Dieses Fahrzeug stammt aus einer privaten Sammlung und wurde behutsam im Originalzustand erhalten.
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Baujahr 1958
Nur 254 Exemplare wurden je gebaut. Der von Albrecht Graf von Goertz entworfene Roadster gilt als einer der schönsten BMW aller Zeiten. Elvis Presley besaß zwei davon. Dieses seltene Exemplar wurde 2021 fachgerecht restauriert.
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Handverlesen
Ein Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé erzielte 2022 bei einer Auktion 135 Millionen Euro — ein Rekord, der die Faszination für automobile Ikonen unterstreicht.
Der 300 SL war das erste Serienfahrzeug mit Direkteinspritzung. Seine 250 km/h Höchstgeschwindigkeit waren für die damalige Zeit revolutionär.
Vom BMW 507 wurden zwischen 1956 und 1959 lediglich 254 Stück produziert. Heute existieren noch etwa 220 — jedes einzelne ein sechsstelliges Sammlerstück.
Die Lackierung eines Rolls-Royce aus den Fünfzigern bestand aus bis zu 40 einzelnen Schichten, die von Hand aufgetragen und poliert wurden.
Ein Blick in unsere Hallen — wo jedes Fahrzeug seinen eigenen Platz und seine eigene Geschichte hat.
Privatsammlung
Toskana-Rallye 2023
Nardi-Lenkrad
Chrom-Details
Abendfahrt
Hätte nie gedacht, dass der Prozess so reibungslos läuft. Der 356er stand genau so da wie beschrieben — keine bösen Überraschungen unter dem Blech. Die Dokumentation war lückenlos, jede Schraube nachvollziehbar. Bin jetzt stolzer Besitzer und fahre ihn jedes Wochenende durch den Taunus.
Mein Vater hatte immer von einem E-Type geträumt. Zum 70. Geburtstag habe ich ihm einen geschenkt — über Klassik Atelier. Die Beratung war unglaublich geduldig, wir haben drei Fahrzeuge besichtigt, bevor er sich entschieden hat. Er weint jedes Mal vor Freude, wenn er einsteigt. Ernsthaft.
Sammele seit 15 Jahren. Was hier anders ist: die Transparenz. Jedes Fahrzeug kommt mit Gutachten, Historie und einer ehrlichen Einschätzung des Zustands. Kein Verkäufer-Geschwätz. Der Giulia Sprint war exakt so wie im Exposé beschrieben. Komme wieder für den nächsten.
Als Frau in der Oldtimer-Szene wird man oft belächelt. Hier nicht. Man hat mir den Käfer Cabrio gezeigt, alles erklärt, ohne von oben herab. Jetzt fahre ich das Ding durch Berlin und die Leute drehen sich um. Beste Entscheidung seit Langem, ehrlich.
Teilen Sie uns Ihre Wünsche mit — wir finden das Fahrzeug, das zu Ihrer Geschichte passt. Persönliche Beratung, diskrete Abwicklung, europaweite Lieferung.
Nach Ihrer Anfrage vereinbaren wir einen individuellen Termin in Berlin. Sie können das Fahrzeug in Ruhe prüfen, eine Probefahrt machen und alle Dokumente einsehen. Auf Wunsch bringen wir das Fahrzeug auch zu Ihnen.
Die angegebenen Preise sind Richtwerte. Der endgültige Preis hängt vom Zustand, der Dokumentation und eventuellen Restaurierungsarbeiten ab. Wir beraten Sie transparent und fair.
Ja, wir liefern europaweit. Der Transport erfolgt per geschlossenem Spezialtransporter mit voller Versicherung. Die Zollabwicklung übernehmen wir für Sie.
Jedes Fahrzeug wird vor dem Verkauf technisch geprüft. Sie erhalten ein detailliertes Zustandsprotokoll. Für mechanische Komponenten bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung.
Ob Sie Ihren ersten Klassiker suchen oder Ihre Sammlung erweitern möchten: Wir begleiten Sie von der ersten Anfrage bis zur Übergabe. Persönlich, diskret und mit der Leidenschaft, die diese Fahrzeuge verdienen.
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